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國防部施行多年的立正姿勢將從現行的「五指併攏伸直」改為「雙手握拳」,稱較符合人體工學,也可彰顯國軍英挺氣質。對此專家表示認同,握拳比五指併攏更有力量與功能性,且正確的立正姿勢全身肌肉都會出力,不僅能改善體態,還兼具運動效果。

國軍基本教練修訂內容,將自現行的「手心向內,兩手五指併攏伸直,手掌及指與腿相接,中指貼於褲縫,手肘微向前引」,改為「雙手握拳,四指指尖接觸掌心,拇指與食指第二指節接觸,拳眼向前,中指指節貼於褲縫,無褲縫者貼於大腿外側中央處」。

國泰醫院物理治療師簡文仁對此表示認同,比起五指伸直併攏,握拳時手臂會稍微往上,加上握拳時會微微出力,手臂肌肉線條較明顯,看起來較有精神、有力量。

新光醫院復健科主任謝霖芬也認為,評估體能時握力是其中一項重要項目,握力較強代表體能叫好;此外,一般而言手指併攏伸直的動作較無特殊功能,抓握時功能較多,若是國軍要突然做出攻擊動作,握拳會比五指併攏更有攻擊力。

至於怎麼樣才是正確的立正姿勢?簡文仁說,立正務必要抬頭挺胸、縮小腹、屁股夾緊、擴胸、雙腳與上臂出力,手臂、胸部、腹部、臀部與腳部的肌肉都會使用到,也具有運動效果。

簡文仁建議,立正姿勢當運動適合各種年齡層,不妨從小時養成立正的習慣,維持立正姿勢30秒後再放鬆,每天可進行數次,可矯正體態兼運動。

謝霖芬則提醒,正確的立正姿勢會使腹肌、胸部、臀部與腿部肌肉收縮,維持數秒到數分鐘短時間無妨,但若超過1、2小時會引起肌肉疲勞。

(中央社記者廖壬楷台中23日電)交通部日前審查通過台中捷運藍線,台中市政府再提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平,再轉至北屯的屯區捷運路線,高雄市小港區按摩棒將與綠線形成環狀路網。

台中市交通局長王義川今天表示,連結海線沙鹿至台中火車站的捷運藍線計畫,日前已獲得交通部複審通過;雙港輕軌則自台中港、台中國際機場進入水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,進入干城轉運中心後也將進入大里霧峰地區,預定明年初即可完成可行性研究報請交通部審核;捷運綠線延伸至彰化的可行性研究,也在上個月函報交通部審查。

王義川指出,由於大里、霧峰、太平地區快速成長,也亟需捷運系統,因此除雙港輕軌延伸至大里、霧峰的計畫外,市府也提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平,再轉至北屯的捷運路線,將與綠線形成環狀路網。

有關大台中的大眾運輸量,交通局預測分析出8條主要輸運走廊,包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火雲林縣水林鄉自慰套車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。

其中前5條廊帶與大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符,其餘3條市府也進行軌道系統可行性評估,並爭取中央支持,以加速建設台中軌道完整路網。1051223

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